Kênh Đào Panama - "Kỳ Quan Nhân Tạo" Kết Nối Hai Đại Dương

Kênh đào Panama, một trong những công trình kỹ thuật vĩ đại nhất thế giới, tiếp tục giữ vai trò chiến lược quan trọng trong giao thương toàn cầu, hơn một thế kỷ sau ngày khánh thành.

gui-hang-di-my-qua-kenh-dao-panama

Hoàn thành vào năm 1914 sau nhiều thập kỷ thi công gian khổ, kênh đào Panama dài 82 km nối liền Thái Bình Dương và Đại Tây Dương, giúp rút ngắn hàng nghìn km hải trình so với việc vòng qua Mũi Horn phía Nam Nam Mỹ. Mỗi năm, khoảng 13.000 - 14.000 tàu thuyền qua lại tuyến đường thủy này, vận chuyển hơn 6% tổng khối lượng hàng hóa thương mại toàn cầu.

Biểu tượng của sự bền bỉ và sáng tạo

Ý tưởng về một kênh đào xuyên lục địa đã có từ thế kỷ 16, nhưng phải đến cuối thế kỷ 19, người Pháp mới khởi công dự án. Sau khi gặp thất bại vì điều kiện thiên nhiên khắc nghiệt và dịch bệnh, Hoa Kỳ tiếp quản công trình vào năm 1904 và hoàn thiện sau 10 năm.

Công nghệ "hệ thống âu tàu bậc thang" giúp tàu thuyền vượt qua độ cao chênh lệch gần 26 mét giữa mực nước biển và Hồ Gatún nằm trong nội địa. Đây chính là giải pháp đột phá biến kênh đào Panama thành hiện thực.

Thách thức và cải tiến trong thế kỷ 21

Với lưu lượng hàng hóa ngày càng gia tăng và kích thước tàu biển ngày càng lớn, năm 2016, Panama đã hoàn thành dự án mở rộng kênh đào trị giá 5,25 tỷ USD. Hệ thống âu tàu mới, mang tên "Neo-Panamax", cho phép các tàu chở hàng khổng lồ với sức chứa lên đến 14.000 TEU đi qua.

Tuy nhiên, kênh đào đang đối mặt với những thách thức mới. Tình trạng hạn hán nghiêm trọng do biến đổi khí hậu đã ảnh hưởng đến mực nước tại Hồ Gatún — nguồn cung cấp nước chính cho hoạt động của các âu tàu. Chính quyền kênh đào Panama đang triển khai các giải pháp dài hạn như xây dựng hồ chứa bổ sung và cải thiện quản lý nguồn nước.

Vai trò chiến lược không thay đổi

Dù phải cạnh tranh với các tuyến đường thay thế như Tuyến đường biển Bắc Cực, kênh đào Panama vẫn giữ vị trí trung tâm trong chuỗi cung ứng toàn cầu, nhất là khi thương mại giữa châu Á và bờ Đông Hoa Kỳ tiếp tục phát triển mạnh mẽ.

Ông Ricaurte Vásquez Morales, Giám đốc điều hành Cơ quan Kênh đào Panama (ACP), nhấn mạnh: “Chúng tôi cam kết tiếp tục đầu tư để duy trì vị thế của kênh đào như một động lực quan trọng cho nền kinh tế thế giới trong thế kỷ 21.”

trong Tin tức
Tàu Wan Hai 503 bốc cháy dữ dội ngoài khơi Ấn Độ