Vào sáng ngày 25/5/2025, tàu container MSC ELSA 3, mang cờ Liberia và thuộc sở hữu của hãng MSC, đã bị lật và chìm ngoài khơi bờ biển Kochi, bang Kerala, Ấn Độ. Tàu chở tổng cộng 640 container, trong đó có 13 container chứa hóa chất nguy hiểm, bao gồm 12 container chứa canxi cacbua và 1 container chứa axit sulfuric. Ngoài ra, tàu còn mang theo 84,44 tấn dầu diesel và 367,1 tấn dầu đốt.
Mối nguy hiểm môi trường
Sự cố này đã gây ra một đợt tràn dầu và hóa chất lớn, đe dọa nghiêm trọng đến hệ sinh thái biển và sức khỏe cộng đồng. Canxi cacbua khi tiếp xúc với nước sẽ phản ứng tạo ra khí axetilen dễ cháy, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao. Chính quyền Kerala đã ban bố tình trạng khẩn cấp trên toàn bang và cảnh báo người dân không tiếp cận các vật thể trôi nổi trên biển để tránh rủi ro. Cơ quan Hải quan và Cơ quan Quản lý Thảm họa Bang Kerala (KSDMA) đã phối hợp triển khai các biện pháp ứng phó khẩn cấp.
Hành trình tàu MSC ELSA 3
Tàu MSC ELSA 3 là một tàu container dài 184 mét, có sức chở lên đến 1.730 TEU, được đăng ký tại Liberia và hoạt động trong tuyến vận tải Haldia–Trivandrum. Trước khi xảy ra sự cố, tàu đã cập cảng Kochi vào ngày 13/2/2025 và dự kiến tiếp tục hành trình đến Trivandrum. Tuy nhiên, tàu đã bị lật và chìm ngoài khơi Kochi vào ngày 25/5/2025.
Liên quan đến xuất hàng đến Mỹ
Mặc dù không có thông tin cụ thể về việc MSC ELSA 3 chở hàng hóa xuất khẩu trực tiếp đến Mỹ, nhưng sự cố này có thể ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu, bao gồm cả xuất khẩu từ Ấn Độ sang Mỹ. Việc gián đoạn vận chuyển có thể dẫn đến chậm trễ trong giao hàng và tăng chi phí logistics cho các doanh nghiệp xuất khẩu.
Biện pháp ứng phó
Cơ quan Hải quân Ấn Độ, Cảnh sát biển và các đội ứng phó thảm họa đang tích cực triển khai các biện pháp ứng phó, bao gồm:
- Thu gom dầu tràn và hóa chất nguy hiểm.
- Đặt rào chắn và triển khai đội cứu hộ trên biển.
- Cảnh báo và hướng dẫn người dân tránh xa khu vực bị ảnh hưởng.
- Đánh giá và khắc phục thiệt hại môi trường.
Khuyến cáo cho doanh nghiệp xuất khẩu
Doanh nghiệp xuất khẩu cần theo dõi sát sao tình hình và thông báo kịp thời cho đối tác và khách hàng về tình trạng vận chuyển. Việc chủ động trong việc cập nhật thông tin sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và duy trì uy tín trong giao dịch quốc tế.